Leaderboard

Display Name: "-boGDaN3LLW-™" Log in Name: "Kaine.." În cazul în care aţi uitat parola contului respectiv, puteţi efectua o nouă schimbare a parolei sau a e-mail-ului urmărind cu atenţie tutorialul de mai jos. 1. Apăsăm pe funcţia "My settings". 2. Din lista de opţiuni din partea stânga vom selecta opţiunea "Email & Password". 3. Aici avem opţiunea de a schimba "E-mail-ul sau Password" în căsuţele corespunzătoare, depinde ce doriţi să schimbaţi. 3.1. Email: În prima casuţă cât şi în cea de-a doua căsuţă vom introduce noua adresă de e-mail. Pentru a putea fi realizată modificarea dorită a noului e-mail trebuie să introducem parola actuală în cea de-a treia casuţă. 3.2. "Password" În prima casuţă vom introduce parola actuală. În cea de-a doua şi cea de-a treia casuţă vom introduce noua parolă

Joc: Counter Strike Nume dorit (Nume.CsBlackDevil.Com): PePsi.Csblackdevil.com Numar de sloturi: 32 Oferta gazduire: (Krond Premium / Special Offer): Krond Mod de joc: Classic Contact proprietar, administrator ( Y!M / Skype): cs_militexas Caut: 2 3 founderi sa ma ajute cu plata serverului si cativa owneri si admini

Joc:Counter-Strike 1.6 Nume dorit (Nume.CsBlackDevil.Com):Brilliant.CsBlackDevil.Com Numar de sloturi:32 Oferta gazduire: (Krond Premium / Special Offer)Special Offer Mod de joc:Classic Contact proprietar, administrator ( Y!M / Skype):tima2721 Caut:3-4 founder care pot dona penntru plata la server​

STOP VOT ! V1-revan (winner) V2-ARTFX Felicitari ARTFX! P.S:Astept revansa

vot 1, imi place lumina, culorile, cum e integrat render-ul .

V1. V2. START VOT!

Descriere joc : The Witcher 3 : Wild Hunt este poate jocul perfect pentru a explica posibilitatile pe care viitoarele consolo si PC-uri de gaming le vor aduce: un mediu de joc imens , realizata cu o uimitoare atentie la detalii , trei fire ale povestii, gameplay RPG complex , un sistem de lupta regandit si nu mai putin de 36 de finaluri posibile . Este printre cele mai cotate jocuri , care contine aproximativ cea mai buna grafica si cu cele mai terifiante misiuni . Trailer: Cerinte recomandate de sistem : OS: Windows Xp , Windows Vista , 7 ,8 Procesor : Intel Core 2 DUO @ 2,13 GHz / AMD X2 5600 + Memory : 2 GB Hard Drive: 8.5 GB Free Video Memory : nVidia GeForce 7900 GTX or ATI Radeon X1950 PRO Sound Card : DirectX 9.0c DirectX: 9.0c

Serverul a fost vândut. O seară bună !

Deocamdată, Nissan a publicat astăzi un prim indiciu legat de noul model: o fotografie în care noul Qashqai este acoperit complet şi lasă să se observe doar o parte din liniile puternice ale caroseriei. Imaginea lasă totuşi de înţeles faptul că partea frontală a modelului va fi mult mai agresivă, cu linii angulare care iau locul actualelor forme rotunde la nivelul blocurilor optice şi cu o grilă supradimensionată care are rolul de a sublinia caracterul masiv al maşinii.

V1 - Hellwalks ( 6 Votes) V2 - Mr. SonY ( 9 votes) - Winner thanks for all the votes Muy buen trabajo hellwalks T/C

Al descarci de pe google---> Program Files---> Adobe---> Adobe After Effects CS4, s-au care o fi la tine---> Support Files---> Plug-ins, si cam atit ! Sper ca te-am ajutat !

1. Apăsăm pe funcţia "My settings". 2. Din lista de opţiuni din partea stânga vom selecta opţiunea "Signature". 3. În căsuţa din josul paginii vom scoate/adăuga semnătura dorită. 4. Ultimul pas constă în apăsarea butonului "Save Changes". Poza trebuie să aibe o mărime maximă de 400x180, iar ca simplu membru aveţi oportunitatea de a vă ataşa maxim o semnătură. Link-ul cu imaginea trebuie să fie ataşat între codurile html specifice imaginilor. Ex: Sper că v-am fost de folos. O seară bună !

Deocamdata, masina va fi construita in Chennai, India, iar in functie de vanzari, productia va incepe si in alte zone (Europa de Est, posibil Rusia). Pretul de plecare este 5.100 de euro, mult sub alte oferte care sunt in momentul asta. In spatele numelui Datsun este Nissan care garanteaza o masina cu performante civilizate. Numele GO vine de la prima masina scoasa de Datsun, acum fix 100 de ani. Lungimea modelului care iese in 2014 este 3,78 m, iar motorul va fi un 1,2 litri, probabil cel de 75 de cai fabricatie Renault (si pe Sandero). Cutia de viteze va fi una de baza, 5 trepte. GO este doar unul dintre modelel care vor forma noua gama Datsun odata cu revenirea pe piata ca producator de masini cu sigla personala.

BMW a dezvăluit oficial versiunea decapotabilă a noului model Seria 4. Acest model înlocuiește oficial Seria 3 Convertible, dar păstrează hardtop-ul pliabil ca sistem de decapotare, potrivit automarket.ro. BMW a dezvăluit oficial imagini și date despre noul model Seria 4 Convertible. Este al doilea membru al noii familii de modele Seria 4. Seria 4 Coupe a înlocuit modelul Seria 3 Coupe, marcând și schimbarea metodei de denumire a modelelor BMW. Seria 4 Convertible este varianta decapotabilă a noului coupe, iar prezentarea oficială în fața publicului va avea loc la Salonul Auto de la Los Angeles de luna viitoare.

Noul Mercedes-Benz S-Class nu vine doar cu o pleiadă de gadgeturi menite a transforma limuzina germană în cea mai dorită maşină de lux a momentului, ci şi cu versiuni hibride. La Salonul Auto Frankfurt 2013, germanii vor prezenta a doua versiune hibridă a limuzinei de lux, S500 Hybrid urmând a se alătura lui S400 Hybrid. Diferenţele sunt, însă, mai mari decât dau de înţeles cele două indicative. Dacă S400 Hybrid se bazează pe combinaţia dintre un V6 de 306 CP şi un motor electric de 27 CP, iată că S500 Hybrid aduce în ecuaţie soluţia plug-in, prin care bateriile pot fi încărcate şi de la o sursă externă de curent electric. Motorul V6 de pe S500 Hybrid dezvoltă 333 CP, iar motorul electric 44 kW (circa 60 CP), aşa încât S500 Hybrid va fi mai performant decât S400 Hybrid. Însă şi mult mai economic, S500 Hybrid anunţând un consum mediu de numai 3,0 litri (faţă de 6,3 litri/100 km pentru S400 Hybrid) şi emisii CO2 de 75 g/km (conform ciclului NEDC). Acest lucru e posibil datorită autonomiei maxime de 30 km în regim strict electric - asta câtă vreme nu se depăşeşte viteza de 120 km/h. Mai multe detalii tehnice despre Mercedes-Benz S500 Hybrid vom afla cu ocazia salonului auto german, când vom vedea şi cât de mare e diferenţa de preţ faţă de versiunea S400 Hybrid.

Un Maserati GranCabrio MC ne arată cât de repede ajunge la 280 de km/h. Doar ascultaţi sunetul! Maserati continuă să producă nu doar unele dintre cele mai frumoase maşini din lume, ci şi unele dintre cele mai plăcute auzului. Iată, de exemplu, cum accelerează acest Maserati GranCabrio MC de la zero la 280 de km/h, într-un adevărat concert de sunete! Să-i invidiem pe nemţii de la Motorvision că au posibilitatea să testeze maşinile direct pe Autobahn, în porţiunile pe care nu există limitare de viteză?! Evident, nu se mai pune problema să ai acoperişul textil decapotat, căci la viteza asta n-ai mai auzi nimic!

Specialiştii americani ne arată cum să spălăm motorul maşinii fără probleme şi fără a ne teme. Şi pe ce motoare! Specialiştii de la /Drive ne arată cum trebuie să procedăm atunci când spălăm motorul maşinii pentru a nu avea probleme. Iar motoarele pe care le spală ei sunt ale unor Corvette Z06, Ferrari 458 şi Ford GT40! Iată sfaturile lor, mai jos: 1. Foloseşte un prosop sau un covoraş textil moale pe care să-l pui pe caroserie înainte de a te apleca deasupra motorului. Verifică să nu ai catarama de la centură sau alte obiecte ascuţite în pantaloni, pentru a nu zgâria vopseaua. Utilizează mănuşi de protecţie din plastic, groase, pentru a nu te răni pe degete. 2. Foloseşte-ţi mâinile pentru a simţi dacă motorul este încă încins. Temperatura optimă de curăţare a motorului depinde de gradul de mizerie acumulată pe el – dacă are multe pete de ulei şi murdărie, este chiar bine să fie cald, pentru că ajută la înlăturarea mai uşoară a acestora. Atenţie însă – nu trebuie să fie încins! În majoritatea cazurilor, un motor călduţ este ideal. 3. Curăţă mai întâi rămăşiţele de frunze şi insecte acumulate în chederele capotei motorului, folosind un aspirator sau un aparat cu aer comprimat. 4. Uită-te după cele mai importante componente ale motorului care necesită protecţie înainte de a fi spălat: capacul distribuitor (delco), filtrele de aer şi gurile de admisie, joja de ulei, carburatorul şi orice alt element care ar putea introduce apă în motor, precum şi toate componentele electronice vizibile, inclusiv alternatorul, cutia de siguranţe, bateria şi orice alt component similar, chiar dacă este acoperit de un capac. Acestea trebuie acoperite cu grijă cu plastic transparent, care să fie legat etanş pentru a nu permite intrarea apei. Elementele diferă de la o maşină la alta. Este esenţial să le acoperiţi cu mare grijă, pentru a nu provoca scurtcircuite ulterioare. 5. Evitaţi stropirea directă a acestor elemente cu apă în timpul spălării motorului. 6. Nu folosiţi un furtun, ci un aparat care pulverizează soluţia de spălare sau cu o cârpă umedă. Nu folosiţi apă în exces, ci doar atât cât trebuie pentru a înmuia mizeria. 7. Imediat după ce aţi umezit motorul, adăugaţi soluţie de curăţat grăsimi şi folosiţi o pensulă sau o perie pentru a freca zonele murdare. Nu lăsaţi detergentul să se usuce pe motor! 8. Pentru a ajunge în locurile strâmte, folosiţi o pensulă de vopsit, cu peri rezistenţi. 9. Imediat ce aţi terminat de frecat motorul, spălaţi cu pulverizatorul, pentru a îndepărta atât mizeria cât şi detergentul. 10. Ştergeţi apoi apa care a rămas cu prosoape absorbante şi folosiţi aparatul cu aer comprimat pentru a scoate picăturile de apă din locurile mai strâmte. 11. Scoateţi pungile de plastic care protejează elementele sensibile, dar cu atenţie pentru a nu vărsa apa rămasă pe ele. 12. Lăsaţi motorul să se usuce la aer şi abia apoi porniţi motorul, verificând că totul e OK. 13. Dacă doriţi, puteţi aplica o cremă pe bază de apă pe suprafeţele de plastic şi cauciuc, pentru a le reda luciul. Nu folosiţi o cremă cu detergent! Concluzia? Nu vă temeţi să vă curăţaţi motorul, dar dacă doriţi să vi-l spălaţi, faceţi acest lucru cu foarte mare atenţie şi totul va fi bine!

Skoda Rapid, deşi e dotată cu hayon, rivalizează cu modelele sedan de clasă compactă. Pe piaţa din vest, însă, compactele hatchback sunt mai căutate, sedanurile fiind rezervate mai mult pentru pieţele emergente. De aceea, oficialii Skoda s-au gândit să lanseze la Salonul Auto Frankfurt 2013 o nouă versiune, mai bine adaptată traficului urban din Europa Vestică. Prin urmare, iată primele imagini cu noua Skoda Rapid Spaceback. Care nu e un break (numele Spaceback putând duce în eroare), ci mai mult un hatchback, după modelul vărului mai titrat Audi A3 Sportback. Faţă de modelul normal Rapid, noua versiune Rapid Spaceback este scurtată cu 18 cm, lungimea maşinii cifrându-se la 4,3 metri - cu 5 cm mai mult decât un VW Golf. Adică Rapid Spaceback se doreşte o alternativă pentru actualele berline de clasă compactă, deşi tehnic poate fi considerată mai aproape de clasa mică. Faţă de Skoda Fabia este mai lungă cu 30 cm, iar capacitatea portbagajului, de 415 litri, este cu peste 100 de litri mai mare. De fapt, Skoda Rapid Spaceback este la nivelul gabaritului unei Skoda Fabia Combi, care are o lungime cu doar 3 cm mai mică, dar un portbagaj mai mare cu 70 de litri. Cehii, însă, nu au anunţat că Rapid Spaceback ar înlocui Fabia în gamă, deci suntem curioşi cum va fi poziţionată noua Fabia. În rest, motorizările şi dotările sunt aceleaşi ca în cazul modelului Skoda Rapid normal, dar preţurile vor fi comunicate doar cu ocazia premierei mondiale de la salonul auto german, din toamnă.