[Auto] New vehicle insurance rule coming into effect today; here's how customers will benefit

[Shyloo]

Nueva regla de seguro de vehículos que entrará en vigencia hoy; así es como los clientes se beneficiarán

A partir de hoy, los proveedores de seguros de vehículos no podrán vender cobertura de daños propios a largo plazo según las directivas de IRDAI. Esto significa que los nuevos propietarios de vehículos tienen que comprar obligatoriamente un año de cobertura OD.

 

A partir de hoy, los propietarios de automóviles nuevos y vehículos de dos ruedas en India obtendrán beneficios en seguros de automóviles que podrían reducir el costo inicial de los vehículos en comparación con antes. A partir de hoy, los proveedores de seguros de vehículos no podrán vender cobertura de pólizas de daños propios (OD) a largo plazo a nuevos propietarios de vehículos de pasajeros. Esto tendrá dos beneficios; primero, los clientes no tendrán que pagar una prima inicial más alta por la póliza de seguro, y segundo, tendrán la libertad de cambiar su proveedor de seguro después de un año. Pero según lo ordenado por la Corte Suprema, los propietarios de automóviles tendrán que comprar una cobertura de terceros (TP) de tres años, mientras que lo mismo en el caso de los vehículos de dos ruedas será de cinco años. Para abreviar una larga historia, los concesionarios de vehículos ya no pueden obligar a los clientes a comprar una cobertura de seguro OD a largo plazo (que tiene una prima más alta que la póliza estándar).

Esta nueva regla fue anunciada por la Autoridad de Regulación y Desarrollo de Seguros de la India (IRDAI) en junio. Se hizo para evitar que los nuevos propietarios de vehículos tengan que pagar un costo inicial más alto del vehículo en el momento de la compra y para darles la libertad de cambiar su proveedor de seguros después de un año si así lo desean. Permítanos explicarle las cosas en detalle.

La Corte Suprema de la India hizo obligatorio en 2018 que los nuevos propietarios de vehículos de dos ruedas y de automóviles obtengan un seguro de terceros a cinco y tres años, respectivamente, al momento de comprar un vehículo. Al ver la directiva de SC como una oportunidad, muchas compañías de seguros comenzaron a implementar pólizas de paquete a largo plazo que agrupaban la cobertura OD de 3 años / 5 años con un seguro de terceros (TP) de 3 años / 5 años. Y muchos concesionarios de automóviles incluso comenzaron a obligar a los nuevos propietarios de vehículos a comprar estas políticas de paquetes a largo plazo, ya que tenían una prima inicial más alta. Esto significaba que algunos clientes se veían obligados a pagar un precio más alto en la carretera por sus vehículos, aunque incluía una cobertura de seguro por daños propios de tres o cinco años.  

Por ejemplo, para un vehículo como Maruti Suzuki Celerio LXI, los clientes gastaban entre $ 14.421 y $ 21.483 adicionales en caso de una política de OD a largo plazo en comparación con una política de OD de un año. Aquí es donde puede comprender la diferencia de prima completa y los cálculos relacionados.

La compra de una póliza OD a largo plazo también significaba que un cliente estaba atrapado con un proveedor de seguros en particular durante varios años, incluso si los servicios no eran satisfactorios. Pero ahora, los nuevos propietarios de vehículos no tienen la opción de comprar una póliza OD a largo plazo, incluso si lo desean. En cambio, todos tienen que comprar una cobertura OD de 1 año con cobertura de seguro de terceros obligatoria a largo plazo que es de 3 años para automóviles y 5 años para propietarios de vehículos de dos ruedas. 

Edited August 4, 2020 by Dr.Drako
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