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The handmade British motorcycle firm showed on its Facebook the render of a new three-cylinder Hesketh 1000, a sports motorcycle with a 1000 c.c. longitudinal three-cylinder engine, equipped with a compressor.
hesketh-tricilindrica-ok.png
 
Aunque el dibujo muestra un modelo aún muy remoto (carece de todo tipo de palancas, luces traseras e incluso reposapiés), se puede ver que monta un compresor volumétrico detrás del motor.

Por lo demás, las suspensiones son convencionales, con una horquilla invertida, un amortiguador trasero sin bielas y pinzas de freno radiales que parecen ser Brembo.

Debido a la falta de detalles en el dibujo, parece que el proyecto todavía está en sus albores y dudamos de que la motocicleta esté lista para 2020.

Hesketh, que toma el nombre del automóvil de F1 (patrocinado por Lord Hesketh) con el que el legendario James Hunt obtuvo su primera victoria en 1974, renació haciendo bicicletas de serie limitada, siendo su primer modelo el '24', el número de Hunt .

Después de 24, se fabricaron el Sonnet y el Valiant, este último movido por un cilindro doble S&S con un compresor volumétrico Rotrex, un motor que entrega entre 210-250 hp.

Como vemos, el motor de tres cilindros de este nuevo modelo es algo totalmente diferente.
 
hesketh-the-24.jpg
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