stranger -

ø Modalitate de contact (Y!m / Skype): https://steamcommunity.com/id/staicuminte sau PM aici pe forum. ø Produs(e) scoase la vânzare: Cont steam. ø Preţul produsului(elor): 10 euro, moca. ø Poze produs(e): ø Metodă de plată: Paysafecard, paypal sau steam wallet. ø Alte specificaţii: Level 161, gta5, ets2, cs 1.6, just cause 3 și mai are niște joculețe pe acolo.

Încă este valabil. It is still valid.

@Mr.Love Are VAC pe csgo...după cum se vede

Valabil.

ø Modalitate de contact (Y!m / Skype): https://steamcommunity.com/id/staicuminte sau PM. ø Produs(e) scoase la vânzare: Cont steam. ø Preţul produsului(elor): 20 de euro. ø Poze produs(e): https://steamcommunity.com/id/staicuminte ø Metodă de plată: Paypal/psf. ø Alte specificaţii: Level 161, gta5, ets2, cs 1.6, just cause 3 și mai are niște joculețe pe acolo.

UP! # 100 euro

ø Modalitate de contact (Y!m / Skype): PM sau pe steam https://steamcommunity.com/id/staicuminte ø Produs(e) scoase la vânzare: Cont steam. ø Preţul produsului(elor): 120 de euro. ø Poze produs(e): Link ul la contul de steam mai jos. ø Metodă de plată: Paypal/psf ø Alte specificaţii: - Level 161 pe steam; - Rank GLOBAL pe competitive și GLOBAL pe wingman (3 medalii și 2 operațiunii) și 2,600 ore jucate în joc; - Jocuri: csgo, gta v, just cause 3, cs 1.6, the forest, ets 2 dirt rally și mai are niște jocuri pe acolo; - Link cont: https://steamcommunity.com/id/staicuminte

ø Modalitate de contact (Y!m / Skype): PM sau pe steam https://steamcommunity.com/id/staicuminte ø Produs(e) scoase la vânzare: Cont steam. ø Preţul produsului(elor): 130 de euro. ø Poze produs(e): Link ul la contul de steam mai jos. ø Metodă de plată: Paypal/psf ø Alte specificaţii: - Level 161 pe steam; - Rank mg1 pe competitive și supreme pe wingman (3 medalii și 2 operațiunii) și 2,028 ore jucate în joc; - https://imgur.com/a/pXVwVOK - Jocuri: csgo, gta v, just cause 3, cs 1.6, the forest, ets 2 dirt rally și mai are niște jocuri pe acolo; - Link cont: https://steamcommunity.com/id/staicuminte

O Dacia 1410 Sport se vinde cu un preț neașteptat de mare pentru o mașină atât de veche. Autoturismul este un vehicul istoric veritabil, arată impecabil și are doar 800 de kilometri de rulaj. E fantastic pentru o mașină produsă la finalul anilor ’80. Proprietarul spune că acceptă orice fel de test pentru ea. Dacă tocmai ai adunat o sumă consistentă de bani și nu știi ce să faci cu ei, ai putea să-ți achiziționezi o mașină de epocă. Nu e una oarecare, ci o Dacia, ca orice român adevărat. Chiar dacă suntem în 2019, mașinile vechi nu s-au demodat. Cel puțin, nu cele recondiționate și perfect funcționale care au ajuns mai scumpe decât autoturismele fabricate recent. Dacia 1410 scoasă la vânzare pe internet Unde altundeva, dacă nu pe OLX, un român din Constanța vine o „bijuterie” de Dacia 1410 Sport. E roșie, adică cea mai frumoasă nuanță de culoare pusă vreodată pe acest model și pe cele precedente. Partea mai bună e că timpul nu pare să-și fi pus amprenta pe mașină. Autoturismul e pus la vânzare și pe Autovit, având în vedere semnătura digitală a imaginilor. De asemenea, este posibil să fi fost câștigată în cadrul unei campanii promoționale, concurs sau ceva asemănător. Acum, proprietarul, care este și primul ei deținător, o vinde cu 16.500 de euro. Îți redau mai jos descrierea acestui autoturism (versiunea editată), așa cum apare ea în anunțul online: Sursa: playtech.ro

Hipsterii zilelor noastre nu sunt nici pe departe prima generație de oameni care consumă ayahuasca, potrivit descoperirii arheologilor. Arheologii au descoperit urme ale drogului halucinogen într-un pachet din piele îngropat într-o peșteră din Anzii Boliviei acum 1.000 de ani. Descoperirea a fost făcută de oamenii de știință de la University of California, Berkeley. Echipa a fost condusă de arheologul Melanie Miller și a descoperit o traistă făcută din trei boturi de vulpe cusute laolaltă. În ea s-au găsit urme de cel puțin cinci substanțe psihoactive pe bază de plante. Printre ele s-au găsit și dimetiltriptamină și harmină, componente cheie în ayahuasca, o băutură halucinogenă care își are rădăcinile în jungla amazoniană. „Astea dunt primele dovezi ale sud-americanilor care probabil combinau diferite plante medicinale pentru a produce o substanță puternică precum ayahuasca”, a explicat Miller, car este cercetătoare la UC Berkeley’s Archaeological Research Facility și care folosește metode chimice și diferite tehnologii pentru a studia felul în care trăiau oamenii în vremuri antice. Pe lângă dimetiltriptamină și harmină, Miller a mai găsit și urme de bufotenină, cocaină și benzoilecgonina. Combinările acestor substanțe duc la halucinații foarte puternice, care alterează complet mintea umană. În săculeț s-au mai găsit spatule din os de llamă și un tub inhalator din lemn decorat cu codițe împletite de păr uman. Toate se aflau într-o stare bună, mulțumită condițiilor aride din Anzi. Descoperirile acestea contribuie la un munte crescând de dovezi care arată că utilizarea plantelor halucinogene este un obicei vechi de cel puțin un mileniu. „Descoperirile noastre sprijină ideea că oamenii au folosit aceste plante puternice pentru cel puțin 1.000 de ani, combinându-le pentru a merge într-o călătorie psihedelică, și că folosirea de ayahuasca și-ar putea avea rădăcinile în antichitate”, a zis Miller. Miller a mai adăugat că „multe din aceste plante, dacă sunt consumate în dozajul greșit, pot fi foarte otrăvitoare” și că „oricine a deținut săculețul ar fi trebuit să aibă cunoștințe multe și capacități cu privire la folosirea acestor plante”. Cât despre motivul pentru care săculețul era făcut din boturi de vulpe, există o explicație fascinantă. „Există civilizații care cred că prin consumarea unor anumite plante psihotropice, poți întrupa un anumit animal care să te ajute să ajungi în tărâmuri supranaturale, și probabil că vulpea este unul din acele animale”. Sursa: playtech.ro

Dacia începe să devină vedeta Europei. Modelul Logan MCV ar putea să bată cea mai cunoscută mașină a britanicilor londonezi și nu va fi deloc o performanță ușor de ignorat. Dacă ai avut până acum o părere proastă despre mașinile Dacia, s-ar putea să-ți schimbi perspectiva, mai ales că unii dintre cei mai dificili europeni în materie de mașini sunt pregătiți să dea o șansă producătorului de la Mioveni. Dacia Logan MCV va fi pusă la dispoziția companiilor de taxi din Londra. Asta ar putea însemna că legendarele London Cabs ar putea fi de domeniul trecutului. Greu de crezut că englezul, ultraconservator din fire, va renunța la o mașină istorică de dragul unui MCV nou din Europa de Est? Poate că nu distruge peste noapte po[CENSORED]ritatea taxiurilor negre din Londra, dar Dacia UK are de gând să-i atragă pe operatorii de servicii de taxi cu oferte tentante și profitabile. Cum va arăta Dacia care va deveni taxi pe străzile din Londra Modelul care va fi disponibil pentru servicii de taximetrie este Dacia Logan MCV cu motorizare pe benzină, de 95 de cai-putere și versiunea Comfort Blue. Modul în care companiile de taxi pot obține mașinile este mai mult o metodă de leasing, pentru că trebuie să plătească peste 280 de euro pe lună, timp de 48 de luni, prin contract. Un motor de 95 de cai-putere este ideal pentru o mașină folosită zilnic în regim de taxi, chiar dacă un Logan MCV pare puțin cam voluminos și ar fi fost necesari cel puțin 100 sau 115 cai-putere. Avantajul unui motor mai mic se vede când vine vorba de consum. Dacia Logan MCV din Marea Britanie are un consum urban de doar 4,1 litri/100 km. În plus, emisiile de dioxid de carbon sunt și ele reduse – doar 97 – 103 g/km. Un consum redus și emisii poluante reduse sunt factori importanți pentru companiile de taxi atunci când își aleg flota. Versiunea Comfort Blue oferă navigație prin satelit și aer condiționat, conexiune Bluetooth, Apple CarPlay și Android Auto, cruise control, senzori de parcare spate și oglinzi încălzite. Și, să nu uităm de volumul generos al portbagajului, de 573 de litri și de bancheta din spate rabatabilă. Sursa: playtech.ro

Dacia vândută în străinătate este tot mai atent studiată pentru că oferă performanțe bune la cel mai mic preț de pe piața auto. De această dată, niște jurnaliști spanioli au testat Dacia Duster ca să vadă care e consumul real de carburant. La fel ca restul producătorilor auto, compania românească se laudă că oferă mașini cu un consum de carburant redus și emisii poluante aflate sub limita acceptată de legislația în vigoare. Evident, abia după ce o cumperi descoperi că mașina ta nu consumă chiar exact ca în cartea tehnică sau în broșura de prezentare. Spaniolii de la El Desmarque au testat două versiuni diferite Dacia Duster ca să vadă care este consumul real de carburant. Rezultatele obținute sunt discutabile, mai ales că nu au dat detalii despre condițiile în care au fost testate, nici dacă au rulat în mediul urban au extra-urban. Cât consumă o Dacia Duster pe motorină, în străinătate Ei au avut la dispoziție un Duster diesel, dar versiunea mai „veche”, un dCi de 95 de cai-putere, cu tracțiune 4×2 și cutie de viteze manuală. A doua mașină testată a fost tot un Duster, dar un diesel dCi de 115 cai-putere, cu tracțiune 4×4 și cutie de viteze manuală. Sursa citată precizează că în cazul SUV-ului cu motor mai slab, consumul mediu de carburant a fost între 5,1 și 5,6 litri la suta de kilometri, ceea ce înseamnă că au testat mașinile fie în mai multe stiluri de condus, fie în mediu urban și extra-urban (ori ambele). În cazul Duster-ului de de 115 cai-putere consumul mediu a urcat până la 5,8 litri la suta de kilometri. Era evident că un motor mai puternic consumă mai mult, dar n-aș zice că este o diferență mare. Totuși, El Desmarque este destul de evaziv și nu oferă destule detalii despre acele teste. Străinii din vestul Europei au început să fie tot mai interesați de mașinile românești, cu motoare și tehnologie Renault, datorită prețului foarte mic. Faptul că Dacia este afiliată producătorului francez îi conferă un atuu și o face mai tentantă. Reamintim că anul trecut, Dacia a înlocuit motorizarea clasică dCi cu Blue dCi, tehnologie germană care reduce drastic emisiile poluante ale motorului pe motorină. A fost o mișcare inteligentă din partea companiei românești, având în vedere că normele privind reglementarea cantității de poluare se vor înăspri în anii care vor urma. Sursa: playtech.ro

Dacia pregătește o mașină electrică, nu mai e un secret. Ce nu știm e data certă de lansare. Până atunci, vedem însă planul Renault de-a livra o mașină ieftină. Ce are Renault până acum sunt câteva concepte și modele electrice. Cel mai po[CENSORED]r e Zoe, dar nu e chiar pe placul tuturor. Apoi e Renault K-ZE, care ar putea deveni o Dacia electrică pentru Europa și țările a căror economie e în dezvoltare. Iar Renault K-ZE deja a impresionat, încă de prima dată când a fost prezentat. Trebuie să știi că acest model va fi disponibil la nivel global. Mai interesant e însă că a fost dezvoltat de divizia Global Acces, care se ocupă de mașinile ieftine ale grupului. Iar aici e și Dacia. Acum, K-ZE e un model care va fi testat, ca adopție, pe piața din China. E o piață imensă și cererea e în creștere pentru mașini electrice. Responsabil de implementarea proiectului este Jérémie Coiffier. El trebuie să cucerească piața din China, și piața globală, pentru Renault pe piața mașinilor electrice. De aceea brandul Dacia e important aici, pentru că poate transforma K-ZE într-o mașină și mai ieftină. Acea Dacia electrică despre care se discută de aproape doi ani. Deocamdată, Coiffier trebuie să convingă clienții că o mașină de aproape 15.000 de euro cu o autonomie de 250 de kilometri merită. Bazele care vor duce la o Dacia electrică ieftină Coiffier a condus dezvoltarea modelului K-ZE cu o altă strategie. În loc să lucreze la acest concept în Occident, eventual la Paris, a făcut-o în China. Acolo sunt și piesele mai accesibile. „Am combinat ce-i mai bun din ambele lumi. Putem oferi calitate la standarde europene, dar la prețuri potrivite pentru China”, a spus acesta despre mașină. Ca să-ți dai seama ce ar putea avea o Dacia electrică, K-ZE propune în China integrare cu telefonul (Android Auto e și pentru modele Dacia disponibile deja pe piață), infrastructură ca să faci hotspot Wi-Fi în mașină și un sistem de baterii mai ușor decât al competiției. Mașina care ar putea deveni în 2020 o Dacia electrică are o viteză maximă de 105 km/h, tocmai ca autonomia să se ducă până la aproape 270 de kilometri. Da, e o mașină perfectă pentru oraș. Sursa: playtech.ro

Nu mai este mult până când vine vara, cu o multitudine de filme numai bune de văzut înainte să mergi în vacanță. Unele filme vor fi mai bune, altele mai slabe – ca în fiecare an, de altfel. Cele care se anunță a fi cele mai interesante însă le poți număra pe degete. Dacă vrei să știi despre care este vorba, aruncă o privire pe lista de mai jos. La ce filme să te uiți vara aceasta: „The Dead Don’t Die” (14 iunie) The Dead Don’t Die” este un film cu zombi, dar nu ca oricare altul. Actorii Adam Driver și Bill Murray, alături de actrița Chloë Sevigny, joacă un trio de polițiști dintr-un oraș mic. Ei se văd puși în situația să se lupte cu o invazie neașteptată de zombi. În ajutor le vine o angajată de la morgă, jucată de Tilda Swinton. Filmul se anunță a fi o comedie horror numai bună pentru începutul verii. Filme la care să te uiți în vara lui 2019: „The Farewell” (12 iulie) Premisa din „The Farewell” este simplă: o familie decide să ascundă de figura lor maternă faptul că aceasta suferă de cancer și urmează să moară, pentru a o scuti de suferință. Filmul debordează de detalii culturale, de prezentări ale structurilor familiale și de emoții complexe. Te va face să râzi mult, dar așteaptă-te să scoată și câteva lacrimi de la tine. Ce filme aduce vara lui 2019: „The Lion King” (19 iulie) Pentru că Disney s-a apucat de câțiva ani încoace să facă remake-uri la filmele cele mai iubite, apărute înainte de 2000, era inevitabil să nu vedem o versiune CGI la „The Lion King”. Povestea o știe aproape toată lumea, iar ea este recreată aproape cadru cu cadru în remake – doar că de data asta într-un mod cât se poate de realist. Actorii care dau glas personajelor îndrăgite sunt Donald Glover, Chiwetel Ejiofor și Beyoncé Knowles-Carter. Ce filme să urmărești la vară: „Once Upon a Time in Hollywood” (26 iulie) Filmul regizat de Quentin Tarantino este așteptat cu sufletul la gură de multă lume. În el, actorii Leonardo DiCaprio și Brad Pitt joacă rolurile unui actor, respectiv a dublurii sale. Cei doi caută să navigheze pe mările învolburate ale industriei cinematografice în aceeași perioadă în care Sharon Tate (jucată de Margot Robbie) este ucisă cu brutalitate. Sursa: playtech.ro

Ford pare că vrea să fie expertă în tot ce se deplasează pe roți. chiar și coșurile de cumpărături de la supermarket. Compania americană a realizat prototipul unui coș inedit care, în sfârșit, nu-ți va mai lovi mașina în parcare la magazin. Coșurile de cumpărături sunt problematice oriunde în lume, mai ales când apucă pe mâna copiilor care se distrează făcând curse cu ele prin supermarket sau prin parcări, printre mașini. Prin România, mai ales în București, nu doar copiii scăpați de sub control cred că e distractiv să testezi viteza coșurilor prin parcare. sunt sigur că orice bucureștean și-a găsit mașina lovită lovită de unul dintre aceste cărucioare atunci când a mers la supermarket, deci știe cât pot fi de temute pentru caroserie. Ca să te scape de această problemă, Ford a gândit un coș de cumpărături echipat cu frâne automate care se activează în momentul în care întâlnește un obstacol (ființă sau obiect). Coșul de cumpărături inteligent care nu-ți mai lovește copilul și mașina Coșul gândit de Ford te va face să uiți de loviturile în parte dorsală pentru că vreun copil sau vreo bătrânică e prea ocupată să se uite după produse decât să fie atentă pe unde merge. Și, desigur, să nu uităm de „trenulețele” formate din coșuri pe care acei angajați ai magazinelor le împing în mod iresponsabil printre mașini. Cei de la Ford s-au gândit că senzorii de detectare a pietonilor pentru a preveni accidentele ar putea fi utili și în cazul cărucioarelor de cumpărături, care, de asemenea, produc destule „accidente”. Coșul Ford este echipat cu un senzor similar celui folosit pentru funcția Pre-Collision Assist Technology, care detectează persoane (și probabil că și animale) și alte obstacole și frânează automat, în cazul în care tu nu le observi și continui să mergi sau lași coșul de izbeliște. Cu alte cuvinte, dacă toate supermarketurile ar fi dotate cu astfel de coșuri, n-ai mai avea stresul că trebuie să fii atent cum mergi cu el, ca să nu lovești pe cineva. Desigur, aproape nimeni n-are acest stres pe-aici pe la noi. Cei de la Ford s-au gândit să-i „acuze” pe copii că ar fi neglijenți. Totuși, conform sloganului companiei, „nu-i poți împiedica pe copii să mai fie copii, dar poți să previi accidentele”.