[Moto] Ferrari cambia de idea y marca como prioridad el tercer puesto del Mundial

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Con el proyecto del coche de 2022 ya encarrilado, el ?ltimo tramo de la temporada ser? importante para Ferrari como preparaci?n para lo que le espera el a?o que viene: el objetivo es vencer a McLaren en el campeonato de constructores.

Durante meses, tanto Mattia Binotto como Carlos Sainz han insistido en que Ferrari deb?a centrarse en ser lo m?s competitivo posible en 2022, dejando de lado su disputa con McLaren por el tercer puesto del campeonato de constructores.

Sin embargo, algo ha cambiado en la mentalidad del equipo de Maranello, pues su director afirma que har?n todo lo posible por superar a su hist?rico rival. «Es un objetivo que ya hemos comunicado al equipo. Creo que todo el mundo est? de acuerdo con eso. Ser?a genial terminar tercero. Creo que también es importante para nosotros tener un objetivo claro porque es una forma de trabajar bajo presi?n y estar entrenados para eso».
Monta?a rusa

Lo cierto es que, en los ?ltimos meses, tanto McLaren como Ferrari se han alternado en el tercer puesto, ya que la igualdad existente propicia que las caracter?sticas de los circuitos desnivelen la balanza en favor de uno u otro.

Desde el ?ltimo cero de McLaren en Hungr?a, el equipo de Woking ha sumado m?s puntos que Ferrari en tres Grandes Premios, con los de Maranello haciendo lo propio en otros tres. As?, la clasificaci?n general coloca en este momento a McLaren en la tercera posici?n, aunque s?lo con 7,5 puntos de ventaja.
«En Turqu?a éramos m?s r?pidos que McLaren. En Sochi ellos fueron m?s r?pidos que nosotros», recuerda Carlos Sainz. «As? que sigo creyendo que vamos a tener altibajos en lo que queda de a?o. Lo que este motor deber?a darnos es la posibilidad de que en los circuitos en los que estamos detr?s podamos acercarnos un poco m?s. Y en los circuitos en los que estamos delante, quiz? estemos un poco m?s arriba».

Recientemente, Ferrari ha introducido un motor actualizado en los monoplazas de Charles Leclerc (Rusia) y Carlos Sainz (Turqu?a), por lo que el déficit de potencia de los italianos deber?a reducirse en este ?ltimo tramo de la temporada.

«Es lo que est?bamos buscando desde que se impuls? la actualizaci?n: que nos dé esa peque?a ventaja para tratar de hacer la pelea un poco m?s complicada. En Turqu?a logramos recortar 10 puntos, que es mucho teniendo en cuenta d?nde nos estamos moviendo. Quedan seis carreras, cualquier cosa puede pasar», concluye Sainz.