Gheorghe Botezat

[GENERALU']

Quote

[RO]

Gheorghe Botezatu s-a născut în Gubernia Basarabia (avand nationalitate romana), la 7 iunie 1882. A urmat cursurile liceale din Chișinău, după care s-a înscris la cele universitare de la Iași și Harkov. Au urmat o serie de specializări la Universitatea Göttingen și Universitatea Humboldt din Berlin.[3] A plecat, în anul 1911, în Franța unde-și ia doctoratul la Sorbona cu teza „Étude de la stabilité de l’aéroplane”, unde este recunoscut ca fiind primul om care a făcut un astfel de studiu în domeniul aviației.

Pleacă în Statele Unite ale Americii unde devine director al Laboratorului de Aerodinamică și profesor la Universitatea din Dayton, Ohio. Ulterior, a semnat un contract cu Ar[CENSORED] SUA prin care se angajează a construi unul dintre cele mai mari elicoptere ale timpului, totul pentru suma fabuloasă de 10.000 de dolari anual. Proiectul este ținut "secret", cu toate că piloții de încercare au zburat cu elicopterul pe deasupra hangarului unde se făceau cercetările. Elicopterul a fost denumit „Caracatița zburătoare” și a zburat de mai multe ori la altitudine mică și distanțe scurte, pentru prima dată în 18 decembrie 1922 (două minute la 1,8 metri) și 23 ianuarie 1923 (la 1,2 metri și 1,8 metri cu doi pasageri la bord).

„Caracatița zburătoare” avea patru elice, fiecare având șase pale cu un diametru de 8,1 metri și avea 1.678 kilograme. Muzeul Național al Aerului și al Spațiului din Washington expune și astăzi părți din elicopterul său.

Gheorghe Botezatu a fost si sef de echipa la Misiunea Apollo.

Quote

[EN]

Gheorghe Botezatu was born in Bessarabia Governorate (Romanian nationality), 7 June 1882. He attended high school in Chisinau, then enrolled at the university in Iasi and Kharkov. A series of specializations at the University of Göttingen and Berlin Humboldt University. [3] He left in 1911 in France where he obtained his doctorate at the Sorbonne thesis on "Etude de l'airplane to determine" where it is recognized as the first man to do such a study aviation.

They get in the United States where he became director of the Laboratory of Aerodynamics and professor at the University of Dayton, Ohio. Subsequently signed a contract with the US Army pledging to build one of the largest helicopter of the time, all for the fabulous sum of $ 10,000 annually. The project is kept "secret", although test pilots flew by helicopter over the hangar where the research is done. The helicopter was called "Flying Octopus" and flew several times at low altitude and short distances for the first time in December 18, 1922 (two minutes at 1.8 meters) and 23 January 1923 (from 1.2 meters to 1 8 meters with two passengers on board).

"Flying Octopus" had four propellers, each having six blades with a diameter of 8.1 meters and had 1678 kg. National Museum of Air and Space in Washington today expose parts of his helicopter. 

Gheorghe Botezatu was team leader at the Apollo Mission.

Edited January 29, 2016 by GENERALU'