Interviu cu Ciprian Moncea despre detectoarele de radar

[Costin]

In urma cu cateva saptamani am primit o propunere despre un interviu legat de detectoarele de radar. Ne-a placut ideea, mai ales ca am redeschis sectiunea auto.Astfel v-am pregatit un articol prin de intrebari si raspunsuri cu un reprezentant al Falcon Electronics. Priviti ce a iesit.

 

1. Cum funcționează un detector radar în comparație cu radarele poliției? Ce tehnologie folosește?

 

Aparatele radar din dotarea Poliției Rutiere emit un semnal care are traiectoria pe o anumită bandă de emisie și pe o anumită frecvență, banda K în cazul României, acestea funcționând în baza efectului Doppler. Mai exact, atunci când un autovehicul în mișcare se află în direcția semnalului, el reflectă unda emisă de către radar, undă care se va întoarce către sursă cu frecvența schimbată, în funcție de viteza de deplasare a autovehiculului. Detectoarele captează și analizează semnale, identificându-le pe cele emise de radar, urmând ca apoi să emită avertizări vizuale și acustice din ce în ce mai intense, în funcție de distanța față de sursă.

 

Tehnologia detectoarelor a evoluat de la componente discrete (rezistenţe, tranzistori, condensatori), la circuite specializate, miniaturale, asigurând astfel o mai mare acuratețe și promptitudine în detecție. Recent, detectoarele au fost adaptate noilor tehnologii, au fost prevăzute cu receptoare GPS și module Bluetooth care să reducă sau elimine alarmele false și care să le aducă în compatibilitate cu smartphone-urile.

 

2. Care este rolul detectorului radar și cu ce îl ajută pe șofer?

 

Rolul detectoarelor este de prevenție și nu de încurajare a condusului peste limita legală de viteză. Contribuie, de asemenea, la reducerea numărului de amenzi și la prevenirea accidentelor întrucât mențin starea de atenție a șoferilor în trafic.

 

3. Care este diferența dintre detectoarele de radar și aparatele antiradar, în termeni de tehnologie și utilitate?

 

În primul rând, spre deosebire de antiradare, detectoarele de radar sunt legale. În ceea ce privește utilitatea acestora, ambele dispozitive detectează semnalele radarelor, doar că antiradarele le și bruiază, acesta fiind motivul pentru care se află în ilegalitate.

 

4. Când au apărut detectoarele de radar pe piață și când ați început să le distribuiți?

 

Primul detector de radar a fost inventat de un electronist din Ohio care s-a simţit amendat pe nedrept. Era în 1968 şi numele lui era Dale Smith, iar creaţia sa era cunoscută drept Fuzzbuster. În timp, tehnologia a evoluat în acelaşi ritm cu cea de detecţie radar. Flacon Electronics comercializează detectoare de radar încă din 1997.

 

5. Cât costă un detector premium și din clasa intermediară și low ? Care este diferența dintre ele?

 

Diferențele dintre clasele de detectoare țin de performanța tehnologiei și de uneltele extra care personalizează acțiunea de detecție. Spre deosebire de clasele intermediare și low, gama premium este prevăzută cu antene duble de recepție, capabile să capteze semnale de la o distanță mai mare. De asemenea, sunt echipate cu tehnologie GPS, care facilitează marcarea şi autoînvăţarea zonelor cu alerte false, au o bază de date ce includ camerele de radar fixe, depistează camerele ce determină viteza medie de deplasare şi camerele cu infraroşu de la semafor aflate în întreaga Europă.

 

Opțiunile premium sporesc și confortul conducătorului auto, în sensul că pot afișa viteza de deplasare a mașinii și să emită avertizări doar în situaţia în care viteza prestabilită de către șofer este depășită.

În plus, în funcţie de modelul detectorului ales şi de maşina pe care se va monta, există soluţii de integrare în autovehicul, astfel încât alertele detectorului să fie afişate pe display-ul maşinii.

Preţurile variază de la 250 de lei modelul Cobra ESD 7570 până la 5599,99 de lei pentru un detector Escort Passport 9500ci, trecând prin zone de preţ de 999,99 lei cât costă un Beltronics Vector 940i sau 2799,99 lei la cât ajunge un Escort Passport Max.

 

6. Care este profilul clientului care utilizează detectoare radar?

 

Persoanele care aleg să-și achiziționeze un detector radar sunt cu predilecție șoferii care parcurg anual distanțe mari la volan, undeva la 60.000 de kilometri sau peste, cu scopul de a reduce numărul de posibile amenzi și de a evita timpii morți, în cazul opririi de către polițist. Profilul clientului nu este cel al unui împătimit al vitezei, ci al unui șofer care caută eficiență în condus.

 

7. Cum se instalează și configurează un detector? Câte tipuri de detectoare există?

 

Detectoarele radar pot fi portabile sau modulare. Cele portabile pot fi montate cu ușurință pe parbriz, cele modulare, mult mai performante, se montează în bara mașinii și sunt singura alternativă pentru mașinile cu parbrize atermice.

 

Setările corecte ale unui detector de radar contribuie la reducerea alarmelor false, la o reacție de captare mult mai precisă și, așadar, la confortul sporit al șoferului. Pentru a fi capabil să detecteze undele emise de radar, dispozitivul trebuie să acționeze pe banda de detecție din țara în care se conduce. Alte setări ţin de modul de avertizare, de exemplu, alerte vocale sau activarea funcţiei automute, sau modul de afişare pe display, adică mai multe sau mai puţine informaţii pe ecranul de afișare.

 

8. Care este raza de acțiune a detectoarelor?

 

Distanța de la care poate fi detectat un radar diferă în funcție de particularităţile drumului, numărul maşinilor în trafic, obstacolele dintre radar şi detector, formele de relief din zona unde are loc detecţia. Este foarte greu de estimat o rază de detecţie tocmai datorită nenumăraţilor factori care sunt implicaţi, aceasta variind de la câţiva zeci de metri până la 1,5 kilometri.

 

9. Ce spune legislația despre detectoarele de radar?

 

Detectoarelede radar sunt legale în România, spre deosebire de alte țări din Europa precum Austria, Franța, Elveția sau Germania.